Har bir eski shaharning oʻziga xos afsonalari bor. Afsonalar va Moskva metrosi bilan o'ralgan. Ulardan ba'zilari mutlaqo fantastik, ammo ba'zilarida tasavvufning bir tomchisi ham yo'q. Yong'inga moy qo'shildi va yozuvchi Dmitriy Gluxovskiy, "Metro 2033" va "Metro 2034" ilmiy-fantastik kitoblari muallifi. Ushbu asarlar, ular asosida yaratilgan filmlar va ular asosida yaratilgan video o'yinlar shunchaki kultga aylanib, metroga bo'lgan qiziqishni maksimal darajada oshirdi. Endi tez-tez sarguzashtchilar va professional qazuvchilar er ostiga tushmoqda va Moskva metrosining sirlari qiziquvchan ko'zlarga ochila boshladi. Keling, bu ajoyib dunyoga qaraylik.
Biroz tarix
Birinchi metro loyihasi 1872 yilda ishlab chiqilgan va hozirgi Kursk temir yo'l stantsiyasidan Lubyankagacha bo'lgan yo'llarni yotqizishni o'z ichiga olgan. Ikkinchi loyiha (1890) metro tarmog'ini sezilarli darajada kengaytirishni ta'minladi. Kerakli tayyorgarlik ishlari boshlandi. Ammo odamlarning (birinchi navbatda taksichilar va ruhoniylar) noroziligi tufayli Moskva Dumasi loyihani rad etdi. Metro qurish g'oyasi faqat Stalin davrida qaytarilgan va keyin qurilish boshlanishi qo'yilgan.
Moskva metrosining arxeologik sirlari
Shu paytgacha yangi liniyalarni qurish jarayonida driftchilar eng qimmatli arxeologik topilmalarga qoqiladilar: ammonitlar va belemnitlarning qoldiqlari, baliq k altakesaklari (plesiozavrlar va ixtiozavrlar). Ploshchad Ilyicha stantsiyasini toshga aylangan nautiluslar va dengiz zambaklarining g'alati naqshlari bezatadi. "Lenin nomidagi kutubxona" va "Borovitskaya" stantsiyalari o'rtasidagi o'tish joyida yaqin atrofda topilgan gastropodli mollyuskaning qobig'i ko'rinadi. Marmarning o‘zi ham poytaxtda qazib olinadi. Afsonaga ko'ra, birinchi metro bekatlari olijanob oq tosh bilan bezatilgan bo'lib, keyinchalik Serpuxov Kremlini qayta tiklashda foydalanilgan.
Yer osti ziyoratgohlari
Moskva metrosining diniy mazmunga yoki muqaddas ma'noga ega bo'lgan sirlari o'n yildan ortiq vaqt davomida tadqiqotchilarni o'ziga jalb qilib kelmoqda. Misol tariqasida, birinchi navbatda, "Oktyabrskaya" da qurilgan qurbongohni eslashimiz mumkin. Qirollik eshiklari aniq ko'rinadi, ular uzoqdan ulkan pravoslav xochi sifatida qabul qilinadigan murakkab bezak bilan bezatilgan. "Komsomolskaya" stantsiyasi diniy elementlarni o'z ichiga olgan mozaikaning eng noyob go'zalligi bilan bezatilgan. Mozaikaning muallifi Aleksandr Nevskiy panelida Nereditskiy Najotkorining yo'qolgan tasvirini qayta tiklagan irsiy ikona rassomi P. Kochindir. Rassom Dmitriy Donskoyning qo'liga Najotkorning bayrog'ini qo'ydi. Biroq, xavfli qadam - Sovet davrida! Aytishlaricha, ikonachi o'zining havaskor chiqishlari uchun deyarli pul to'lagan. Ammo uni Madaniyat vaziri Yekaterina Furtseva qutqardi. Tuvallarning go'zalligi unga shunchalik ta'sir qildiki, u shaxsan uning oldida rassomni himoya qildiyetakchi.
Sirli yangi binolar
1996-yildan beri vagonlarda Fiztex bekati belgisi boʻlgan metro sxemalari paydo boʻldi. Qurilish boshlanishi haqida mish-mishlar tarqaldi. Biroq loyihada bunday stansiya yo‘qligi ma’lum bo‘ldi. Ma'lum bo'lishicha, bu shunchaki kompyuterda soxta narsa yaratib, chop etgan fizika talabalarining hazili edi. O'shandan beri "o'rdak" sxemalari vaqti-vaqti bilan Biryulyovo, Dolgoprudny, Mytishchidagi stantsiyalar bilan paydo bo'ldi. Ko'rinishidan, Moskva metrosining topografik sirlarini ochish unchalik qiyin emas (axir, haqiqiy sxema sotuvda!), lekin yildan-yilga mavjud bo'lmagan stantsiyalar haqidagi voqea takrorlanadi.
Buning aksi: diagrammada yoʻq
Moskva metrosining ko'plab sirlari go'yo mavjud bo'lgan, ammo rasmiy manbalarda, stantsiyalarda, yer yuzasiga chiqish yo'llarida, butun filiallarda va hatto zirhli bunkerlarda etishmayotganligi bilan bog'liq. Misol uchun, ma'lum bir "Kichik uzuk" mish-mishlar bilan o'ralgan. Mantiq shunday: Katta bor, Kichik bo'lishi kerak. Aslida, Malaya Koltsevaya haqiqatan ham rejalashtirilgan edi, lekin loyiha amalga oshirilmadi. Mish-mishlar va sirli "Sovet" tomonidan hayratlanarli. Uning qurilishi tugallanmagan, bu joy hech qachon stansiyaga aylanmagan. Ammo u Fuqarolik mudofaasi qarorgohiga aylanib, erdan 2 qavatga ko'tarilib, bir necha o'nlab metr chuqurlikka chiqdi.
"Pervomaiskaya" va "Kalujskaya" o'z ahamiyatini yo'qotgan eski stantsiyalardir. Ularning taqdiri o'xshash: o'tmishda, uzaytirishdan keyin oxirgi stantsiyalarfiliallari tashlab ketilgan yoki aylantirilgan va ularning nomlari yangi marshrutlarda paydo bo'lgan. Volokolamskayaning bo'sh zalidan yugurib o'tayotgan yo'lovchilar g'amgin gumbazlar va plitkalar izlarini ko'rishadi. Ko‘rinishidan jonsiz ko‘ringan bekat oddiy qurilishi tugallanmagan bino. Ko'rib turganingizdek, Moskva metrosining ko'plab sirlari mantiqiy tushuntirishga osonlik bilan mos keladi. Ammo, xuddi shu mantiqqa amal qilgan holda, bu xurofotlar qaerdan paydo bo'lgan? Sirli Moskva metrosi o'zining barcha sirlarini ochib beradimi?
